martes, 11 de diciembre de 2012

Marina de Guerra del Perú adquiere Misiles MM-40 Exocet Block 3

La Marina de Guerra del Perú, tras poco más de tres años de negociaciones, suscribió a mediados de noviembre los contratos con MBDA para la adquisición de 4 sistemas de lanzamiento y 16 misiles antibuque MM-40 Exocet Block 3 por un monto aproximado de 72 millones de euros.

La adquisición de los MM-40 Exocet, que serán instalados a bordo de las Fragatas Lupo BAP Aguirre (FM-55) y BAP Bolognesi (FM-57), se retraso – en más de una ocasión - debido a la falta de recursos y a problemas de índole contractual.

El MM-40 Exocet Block III es un misil antibuque – con capacidad para atacar blancos costeros - que tiene una longitud de 5.8 m, un diámetro de 0.35 m. y un peso de 740 kg. Esta propulsado por un motor turbojet que le confiere una velocidad de 0.9 mach y un alcance de 180 kilómetros. (defensa.com)
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lunes, 26 de noviembre de 2012

Bolivia moderniza sus Fuerzas Armadas


Aviones K-8 de Bolivia
Sin querer vincular la renovación de su equipo militar con una carrera armamentista, el presidente de Bolivia, Evo Morales, ha dado un buen impulso a la modernización de las Fuerzas Armadas.
El objetivo del Gobierno es devolver una capacidad operativa razonable para la misión de defensa, apoyar el desarrollo integral y atender las emergencias del país.

Desde que Morales llegó al poder en 2006, la Fuerza Aérea recibió 9 aviones Diamond de entrenamiento y 6 cazas K-8 de fabricación china para la lucha contra el narcotráfico y el contrabando.

También se compraron 6 helicópteros Robinson R-44, 2 Eurocopter AS350 y 2 EC145 para la atención de emergencias y auxilios, además de una flotilla de aviones de transporte pasajeros en rutas nacionales y carga a nivel internacional.

El parque automotor militar también se ha renovado con 148 camiones, 42 autobuses, 142 camionetas, 40 cuatriciclos y motocicletas para operativos contra delitos fronterizos y para patrullar regiones con problemas de inseguridad ciudadana.

El presupuesto de Defensa se ha mantenido invariable en los últimos seis años en términos netos y los incrementos son para cubrir la mejora de los sueldos para los militares, como se ha hecho en todos los sectores del país.

El Centro de Estudios Estratégicos de la Defensa de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) estableció que el porcentaje del gasto en este campo en Bolivia en 2010 en relación con el fiscal es el más bajo de la región, al llegar a 1,43 por ciento, seguido de Paraguay, con el 2,06, mientras que el de Colombia es el más alto, con un 7,74 .

El Gobierno de Paraguay ha acusado varias veces a Bolivia de tener un plan armamentista con ayuda de Venezuela, denuncia rechazada siempre por La Paz, que ha replicado que Asunción quiere instalar bases con la cooperación de Estados Unidos.

Los otros ejes de la renovación están en el terreno de la doctrina y en la revisión de 14 leyes para las Fuerzas Armadas. Según el ministro de Defensa, sus principios se sustentan en el patriotismo, antiimperialismo, anticapitalismo y de justicia social. (defensa.com)
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Colisionan en el aire dos aviones OV-10 Bronco de la Fuerza Aérea Venezolana

Dos aviones de apoyo táctico Rockwell OV-10 Bronco de la Fuerza Aérea Venezolana colisionaron en el aire y se precipitaron a tierra mientras realizaban prácticas para el desfile aéreo a efectuarse con motivo de la celebración del 92 aniversario de la aviación militar venezolana.

Dos de los tres tripulantes lograron eyectarse y resultaron ilesos, pero uno no pudo hacerlo, el mayor José Rafael Marín Barrios, y falleció.

El ministro del Poder Popular para la Defensa, almirante en jefe Diego Alfredo Molero Bellavia, dio a conocer la versión oficial del siniestro: “Este hecho ocurrió durante una demostración de dos aviones OV-10 Bronco, los cuales sufrieron una colisión en el aire, precipitándose a tierra desde donde dos tripulantes se eyectaron, quedando ilesos y actualmente se encuentran en perfecto estado de salud”.

Asimismo, explicó la forma en que falleció el mayor Marín Blanco: “Una vez ocurrida la colisión, el piloto (mayor Marín Barrios) ordenó la eyección al segundo piloto de la aeronave, ejecutando un acto heroico, al dirigir su unidad hacia un área despoblada, evitando con esta sublime acción una tragedia mayor”.

El accidente se produjo en las cercanías de la base aérea El Libertador de Palo Negro, estado Aragua. Los aviones formaban parte de la dotación del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 15, con sede en la base aérea General en Jefe Rafael Urdaneta, de Maracaibo, estado Zulia, y se encontraban destacados temporalmente en la base de Palo Negro, para participar en el referido acto aniversario.

La pérdida de estos dos Broncos marca, de hecho, el  final de este modelo de aviones en la Fuerza Aérea Venezolana tras más de 40 años de servicio. Apenas quedaban cuatro unidades operativas, según declaró hace algunos meses el comandante del Grupo 15.

En 1972, fueron adquiridos 16 OV-10E directamente al fabricante (la variante E corresponde a Venezuela), y luego, en 1991, se recibieron 18 OV-10A que formaban parte los excedentes de la U.S. Air Force. ceh/avs. (infodefensa.com)
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domingo, 18 de noviembre de 2012

Cuba y Rusia suscriben un protocolo en materia de cooperación militar

En el marco del encuentro de la de la Comisión Intergubernamental - ruso-cubana- para la Cooperación Comercial-Económica y Científico-Técnica, celebrado en La Habana, se realizó una reunión del grupo de trabajo sobre cooperación técnico-militar, según reseña un nota de prensa del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar de Rusia (FSVTS, por sus siglas en ruso).

 Los jefes de las delegaciones, el director adjunto del FSTV, A. G. Punchukom, y, el jefe de asuntos económicos del Ministerio de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba, general de brigada O. Biosca Gallego, firmaron un protocolo bajo el cual ambas partes revisaron los resultados del año pasado y describen las perspectivas de cooperación.

En la información del FSVTS, no se hace mención de los alcances de la cooperación técnico-militar entre ambos países; sin embargo, cabe recordar, que el parque militar de Cuba está compuesto, en su gran mayoría, por material de origen soviético. (infodefensa.com)
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jueves, 8 de noviembre de 2012

Perú y Corea del Sur firman contrato para la compra de 20 aviones KT-1P

El Perú y Corea del Sur suscribieron un contrato mediante el cual la Fuerza Aérea del Perú (FAP) adquirirá 20 aviones turbo-prop de entrenamiento básico KT-1P, informó la prensa peruana.

Según la fuente, el titular de la cartera de Defensa peruano, Pedro Cateriano, anunció que el Perú producirá y comercializará aviones militares de instrucción básica para América Latina en base al contrato suscrito.

“No se trata de una simple adquisición sino la posibilidad real de que en cuatro años el Perú se encuentre capacitado para fabricar aviones de instrucción básica y de comercializarlos en la región”, dijo el martes Cateriano tras destacar que el contrato incluye, además de la compra, el ensamblaje, la transferencia de tecnología y licencia exportadora.

El documento fue firmado por Cateriano y una delegación encabezada por el embajador surcoreano en Lima, Park Hee Kwon, que estuvo integrada por representantes de la Agencia de Promoción de Inversiones y Comercio de Corea (KOTRA) y la Agencia de Adquisiciones para la Defensa de Corea (DAPA). La parte peruana adquirirá cuatro aviones KT-1P que serán fabricados en instalaciones de Korea Aerospace Industries (KAI) y cuya entrega empezará en unos 22 meses. Otros 16 aviones serán ensamblados conjuntamente en las instalaciones del Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN) en la base aérea Las Palmas, ubicada en la ciudad de Lima, capital del país suramericano.

La prensa destacó que KAI ha suscrito por primera vez un contrato para el suministro de aviones a la nación latinoamericana, y que es el tercero después de Indonesia y Turquía. Asimismo, añadió que el convenio permitirá fortalecer la capacidad operativa y profesional de las Fuerzas Armadas del país andino, con el intercambio de tecnología de punta, gracias al cual el Perú estará a la vanguardia en esa materia.

El KT-1P es un avión de dos asientos de 25 toneladas de peso, capaz de alcanzar hasta 574 kilómetros por hora y con un alcance de vuelo de hasta 1,3 mil kilómetros. Es una versión de avión de entrenamiento y combate, dotado de radar y cinco puntos de suspensión para misiles dirigidos y no dirigidos.(Ria novosti)
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miércoles, 7 de noviembre de 2012

La Armada de Ecuador recibe primer submarino clase 209/1300 modernizado

En una sencilla ceremonia encabezada por integrantes del Ministerio de Defensa y de la Armada de Ecuador, fue entregado el 19 de octubre en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR), el submarino SS-101 Shyri.

 El Ministerio de Defensa de Ecuador y la empresa pública chilena ASMAR suscribieron el 10 de enero de 2008 un contrato por US$ 125 millones para modernizar y recorrer los submarinos de la clase 209/1300 SS-101 Shyri y SS-102 Huancavilca, construidos en los astilleros Howaldswerke de Kiel, Alemania, a mediados de la década de los setenta.

Denominado por ASMAR como Proyecto Albacora, este comprende para ambas unidades, entre otros elementos, el reemplazo de motores y baterías, la integración del sistema de combate táctico submarino SUBTICS de DCNS y la instalación de la suite de sonar S-Cube de Thales Underwater Systems, además de la respectiva instrucción del personal y la entrega de manuales y publicaciones técnicas.

 El Shyri permanecerá en Talcahuano realizando pruebas y capacitando con apoyo de la Fuerza de Submarinos de la Armada de Chile a su tripulación mientras que el Huancavilva, que llegó a ASMAR en noviembre de 2011, se espera que sea entregado en febrero de 2014. (infodefensa.com)
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sábado, 3 de noviembre de 2012

Colombia armará con torpedos DM2A3 a los submarinos de su Armada

El Ministerio de Defensa Nacional ha solicitado vigencias futuras por valor de cinco millones de dólares para el año 2013 y por 6 millones de dólares para el año 2014 con el fin de dotar con el torpedo DM2A3 Seehecht a sus submarinos repotenciados del tipo 209-1200 ARC Tayrona y ARC Pijao.

 La Armada de Colombia contará con lote total de 32 unidades para dotar los recién adquiridos submarinos A206. Asimismo se prevé su adquisición para armar a las unidades actuales, pues tras una modificación podrían ser usados en los sumergibles del tipo 209-1200 que integran el sistema de combate ISUS90-111. 

El DM2A3 es un torpedo suministrados por STN Atlas Elektronik, utiliza el cable de guiado activo “homing” para entregar sus 260 kg de carga explosiva a un máximo de velocidad de 35 nudos para un rango de 13 kilómetros. El uso pasivo y una menor velocidad de 22 nudos le dan al torpedo un alcance de hasta 28 kilómetros.


DM2A4 Seehecht (designación de exportación "SeaHake mod 4" [1] ) es el último peso pesado torpedo desarrollado por Atlas Elektronik para la marina de guerra alemana , según una nueva actualización de DM2 (Deutsches Modell 2) torpedo que fue lanzado en 1976. Siendo el sucesor del DM2A3 , cuenta con un avanzado sistema de propulsión eléctrica y un cable de fibra óptica de torpedos y la comunicación, que, junto con el procesamiento de señales avanzado y lógica misión, hace que el torpedo en gran parte contramedida resistente. (defensa.com)
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lunes, 29 de octubre de 2012

La Marina de Guerra del Perú desarrolla baterías de Defensa de Costas

Con ocasión de la jornada de puertas abiertas realizada este mes de octubre en la base naval de Callao, la Marina de Guerra del Perú (MGP) colocó en display un prototipo de batería de defensa costera integrada alrededor de un camión Volvo 380 enganchado a un tráiler de cama baja que en la parte trasera monta un par de contenedores de misiles antibuque Otomat Mk II.

El tráiler ha sido modificado con cuatro soportes desplegables, colocados por pares en la parte delantera y trasera.
Al costado del vehículo, una pequeña antena y contenedor, presentados con fines demostrativos y que en el sistema completo alberga los equipos de comando y control del armamento.

Los misiles Otomat fueron adquiridos con las fragatas misileras Lupo y en sucesivas compras posteriores. Cada fragata dispone de ocho lanzadores de misiles Otomat y el proyecto de modernización que lleva adelante la MGP incluye el reemplazo parcial o total de estos misiles por un número no especificado de misiles antibuque Exocet MM-40 Bloque III. No está claro el alcance de la modernización de las fragatas ni a cuantos navíos alcanzará dicho proyecto.

En cuanto al proyecto de baterías costeras de defensa, no se conoce a ciencia cierta el número de misiles disponibles, sin embargo lo que si está más que claro, comprobado en sendos disparos de prueba, es el alcance efectivo de los Otomat, de más de 150 kilómetros.

Adicionalmente, el programa de modernización que lleva a cabo la institución sobre los Otomat permite su disparo a objetivos ubicados más allá del horizonte sin necesidad de recibir datos de teleguía desde un helicóptero naval, lo que convierte al misil en candidato ideal para una batería costera, asociada a la data inicial y general sobre posición, rumbo y velocidad de potenciales objetivos desde una aeronave de exploración.

El vehículo puede ser camuflado de manera parcial o integral, el valor del sistema tras el lanzamiento de su carga de pago – los misiles - es residual, por lo que el camión no necesita mantener su voluminosa presencia en la zona de despliegue.

La portabilidad de los equipos de comando y control suman a la “furtividad” de un sistema de esta naturaleza, dependiente de la data de una aeronave remota. Sin duda, el sistema de armas presentado no es un producto terminado sino en desarrollo, una muestra adicional del proceso innovador en el que la MGP está inmersa. (infodefensa.com; Foto: Peter Watson)
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miércoles, 17 de octubre de 2012

El Ministerio de Defensa de Perú gestiona compra de 20 helicópteros

El ministro de Defensa de Perú, Pedro Cateriano Bellido, informó a los medios de prensa locales que su despacho gestiona la adquisición de 20 helicópteros de marca, modelo y origen no especificado para su despliegue en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM) y empleo en misiones de seguridad contra el narcoterrorismo aún presente en la zona.

En declaraciones a un canal de cable, Cateriano afirmó: “Queremos reforzar el tema de la adquisición de helicópteros. Es sumamente urgente para combatir al terrorismo y al narcotráfico en el VRAEM, debido a la geografía del lugar.”

El Ministerio utiliza una aproximación múltiple para el despliegue de más medios aéreos en el VRAEM, siendo una de ellas la compra de helicópteros nuevos. La segunda es la continuación del programa de mantenimiento, overhaul y modernización de helicópteros en inventario, pero no necesariamente en uso operativo. La última, indicó Cateriano, ha surgido de la reciente visita del secretario de Defensa de Estados Unidos, Leon Panetta, al Perú e implica el uso de los helicópteros UH-1H Huey II cedidos por dicho país para uso exclusivo en la lucha contra el narcotráfico. El gobierno de Estados Unidos se habría convencido de la alianza existente entre el narcotráfico y el terrorismo, lo que posibilita la indicada flexibilización.

La instalación de nuevas bases militares será la otra medida para el progresivo cierre de rutas hacia las fronteras del país.

Por las fronteras se filtran las drogas ilegales a los países vecinos. Si bien es cierto que el ministro no señaló el tipo de helicópteros a adquirir, lo consecuente será la compra de más helicópteros de transporte armado Mi-17 y de ataque Mi-35, cuya performance es ampliamente conocida por las fuerzas armadas peruanas.

Finalmente, el ministro de Defensa peruano afirmó no estar de acuerdo con el proyecto de Ley que otorga facultades a las fuerzas armadas para intervenir en la campaña actualmente dirigida por el Ministerio del Interior contra el narcotráfico. El potencial de corrupción es muy elevado y así ha sucedido en otros países donde tal medida se ha implementado, concluyó.(infodefensa.com)
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martes, 18 de septiembre de 2012

Airbus Military vende a Colombia un nuevo C295 para transporte táctico

Colombia ha firmado un contrato con Airbus Military para la adquisición de un avión C295 adicional con configuración de transporte táctico, cuya entrega está prevista para febrero de 2013.

 Según ha informado la compañía, el avión será operado por la Fuerza Aérea de Colombia (FAC) en misiones de transporte militar y de ayuda humanitaria.

Este nuevo C295 fortalecerá así la capacidad operativa de la FAC al unirse a la flota de otros cuatro aviones de este tipo que opera desde 2008. 

 “Estamos muy orgullosos de este nuevo contrato con Colombia que muestra claramente la satisfacción de nuestro cliente con nuestro avión”, ha señalado Antonio Rodríguez Barberán, vicepresidente Senior Comercial. “Este pedido subraya el liderazgo de Airbus Military en este segmento de mercado tras obtener más de 100 pedidos en todo el mundo”, ha añadido.

 Con este nuevo contrato, Airbus Military ya ha recibido 114 pedidos de C295, de los que 86 ya se encuentran operativos en 14 países de todo el mundo. La Fuerza Aérea de Colombia cuenta también con tres aviones de transporte CN235-200 de Airbus Military. (defensa.com)
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lunes, 10 de septiembre de 2012

La Fuerza Aérea Boliviana establecerá un centro de mantenimiento de helicópteros

El presidente Evo Morales anunció que se instalará un centro de mantenimiento de helicópteros en las instalaciones del Grupo Aéreo de Entrenamiento 22, en Chimoré, departamento de Cochabamba. 

"Esperamos que nuestros comandantes del Ejército y Fuerza Aérea Boliviana, mediante los operadores estén avanzando en un gran proyecto que consiste en convertir una gran escuela de ala rotativa y centro de mantenimiento en Chimoré", señaló.

 Morales, explicó que el proyecto incluye también construir hangares para los helicópteros, para lo cual, dijo, está garantizado el financiamiento. Respecto al Grupo Aéreo de Entrenamiento 22, se trata de una unidad de instrucción de pilotos de helicópteros dependiente del la II Brigada Aérea (Cochabamba), la cual fue creada el 8 de septiembre de 2010. (infodefensa.com)
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jueves, 30 de agosto de 2012

La Armada Nacional de Colombia incorpora dos submarinos tipo U206

Foto: http://www.kn-online.de
Colombia ha adquirido finalmente dos submarinos tipo U206, en Alemania.

Los sumergibles fueron integrados a la Armada mediante la ceremonia de afirmación del pabellón nacional, realizada en la ciudad de Kiel, Alemania.

 Las nuevas naves, pasadas en su momento a la reserva por la Armada alemana y que ahora llevan los nombres de ARC Intrépido y ARC Indomable, reemplazan a los retirados submarinos del tipo SX-506, de los que tomaron sus nombres.

Fueron entregados luego de finalizados los correspondientes trabajos de tropicalización de sus sistemas de aire acondicionado, refrigeración de agua de mar, refrigeración de la planta motriz, protección contra corrosión, refrigeración de las válvulas de gases de escape, eléctricos y tanques de compensación, entre otros.

 Esta negociación, que incluyó además la asistencia técnica, el suministro de repuestos y la compra de torpedos DM-2A3, se realizó gobierno a gobierno y se enmarcó dentro del proceso de modernización que adelanta la Armada Nacional de Colombia y que tiene como objetivo incrementar las capacidades tácticas de esta fuerza. (infodefensa.com)
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sábado, 25 de agosto de 2012

La Fuerza Aérea de Colombia adquirirá nuevos aviones de transporte


Foto: Andrés Ramírez
Las Fuerzas Armadas colombianas han previsto un incremento de 25.000 hombres en los próximos dos años. En este contexto, la Fuerza Aérea habrá de asumir el reto de movilizar al personal que las demás fuerzas requieran en el menor tiempo posible a lo largo y ancho del territorio nacional, razón por la que se ha dispuesto la adquisición de aviones de trasporte.

Se trataría de, al menos, un EADS CASA C-295, dos Boeing 737 y un Lockheed C-130 Hércules.

En la actualidad la flota de aviones de trasporte de la Fuerza Aérea de Colombia está conformada por siete Lockheed C-130 Hércules, cuatro EADS CASA C-295, tres EADS CASA CN-235-100M NURTANIO y dos Boeing 727, como también por dos aviones cisterna con capacidad de carga Boeing 707 y 767, este último adquirido por un valor de 57 millones de dólares, al que previamente la israelí IAI le realizó las modificaciones precisas para convertirlo en tanquero.

Dada la necesidad de ser incorporados en el menor tiempo posible y al menor costo, es muy probable que se decida la adquisición de segunda mano de estos aviones de transporte, posibilidad sobre la que algunos senadores de la República ya han hecho saber su descontento. (defensa.com)
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viernes, 24 de agosto de 2012

La Fuerza Aérea de Nicaragua inaugura un laboratorio radioeléctrico

La Fuerza Aérea de Nicaragua inauguró un laboratorio radioeléctrico el para mantenimiento de sus aeronaves, por un monto de inversión de 1,2 millones de dólares.

En el marco del aniversario de los 33 años de fundación de la Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua, las autoridades estrenaron el laboratorio radioelectrónico y electro automático de aviación, el cual tiene la capacidad técnica instalada para realizar los trabajos de mantenimiento y servicios en los equipos de ala fija y rotatoria en su totalidad; además de algunos sistemas de forma común y para uso especial, según las cartas tecnológicas de cada tipo de aeronave, de acuerdo con la información oficial de la Fuerza Aérea nicaragüense.

 La instalación está equipada con dispositivos y aparatos de control, medición y regulación de los equipos e instrumentos de radionavegación y comunicación, electricidad y partes de la planta propulsora de los aviones y helicópteros.

La Fuerza Aérea de Nicaragua dispone de helicópteros Mi-8, Mi-17, Mi-24 y aviones de transporte An-26, todos de la era soviética.


Inversión de más de un millón 

La inversión de más de un millón de dólares para la puesta en marcha del plantel tecnológico fue aportada por el Gobierno de Nicaragua a través de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), con la finalidad de elevar los estándares internacionales de seguridad a la aviación militar de la nación centroamericana, según se confirmó.

El laboratorio cuenta con 18 puestos de trabajos distribuidos en 24 bancos de comprobación, los cuales serán operados por técnicos de la Base de Reparaciones Aéreas (BRA) de la Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua.

 A la apertura del nuevo centro asistieron el comandante en jefe del Ejército de Nicaragua, general de Ejército Julio Avilés; el jefe del Estado Mayor General, mayor general Oscar Balladares; el inspector general, mayor general Denis Membreño; generales de brigada, oficiales superiores miembros del Consejo Militar y el vicegerente general de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), Hildebrando Reyes. (infodefensa.com)


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martes, 7 de agosto de 2012

El patrullero oceánico Warao de la Armada de Venezuela encalla en las costas de Brasil

El patrullero oceánico Warao (PC-22), de la Armada de Venezuela, encalló en las costas de Brasil, cuando se aproximaba al puerto de Fortaleza, en estado de Ceará, para participar en los ejercicios navales combinados Venbras 2012, con buques de la Marina de Brasil y el patrullero venezolano Kariña (PC 24), de la misma clase.

El Warao, de 2.420 toneladas de desplazamiento, es el segundo de los cuatro patrulleros oceánicos del tipo Avante 2400 /clase Guaiquerí, que fueron construidos en España por la empresa Navantia.

Fue entregado a la Armada venezolana el 2 de agosto de 2011, en el astillero de Puerto Real, en la bahía de Cádiz. La Armada de Venezuela y las autoridades marítimas brasileñas han abierto sendos procedimientos administrativos, para esclarecer las causas del accidente y la extensión de los daños.

 Si bien, hasta ahora, no ha habido un pronunciamiento oficial al respecto, se especula que el buque sufrió “daños severos. (infodefensa.com)
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martes, 31 de julio de 2012

Los UH-1H de la Fuerza Aérea Colombiana modernizados a HUEY ll

Presupuestado en 2011 la modernización de los helicópteros Bell UH-1H, la Fuerza Aérea Colombiana ha comenzado estos trabajos en los talleres de CAMAN (Comando Aéreo de Mantenimiento) ubicado en Madrid Cundinamarca.

El proceso arrancaba con la fase de retiro de todo el cableado y equipos, para luego proseguir con la instalación del kit de modernización de la Bell Helicopter Textron. Con esta modernización se pretende aumentar la velocidad, el peso máximo de despegue, incrementar el control del rotor de cola, aumentar la cantidad de tropa trasportada y un techo de servicio mejorado. (defensa.com)
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Estados Unidos aprueba la venta de cinco UH-60L Black Hawk a Colombia

La Agencia de Cooperación de Defensa y Seguridad notificó al Congreso de Estados Unidos la posible venta de material militar al Gobierno de Colombia de cinco helicópteros UH-60L Black Hawk anunciada el pasado abril tras la visita del secretario de Defensa estadounidense Leon Panetta al país sudamericano .

El contrato incluye el equipamiento asociado, piezas, entrenamiento y apoyo logístico y tiene un valor estimado de 87 millones de euros.

El Gobierno de Colombia ha solicitado la posible venta de cinco UH-60L Black Hawk, 10 T700-GE701D motores de General Electric, licencia, tanques internos de fuel, piezas de repuesto, herramientas y equipos de apoyo, publicaciones y documentación técnico, personal y equipos de entrenamiento, apoyo técnico y otros elementos relativos al apoyo logístico.

 La venta se propuso para contribuir a la política exterior y seguridad nacional de Estados Unidos ligada a la mejora de la seguridad de un país amigo, que ha sido y sigue siendo un importante refuerzo para la política de estabilidad y progreso económico en América del Sur.

Colombia pretende utilizar estos helicópteros para modernizar sus Fuerzas Armadas. Esta venta, según la Agencia norteamericana, no altera el equilibrio militar en la región.

El contratista principal será Sikorsky Aircraft Corporation en Stratford, estado de Connecticut.
(infodefensa.com)
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viernes, 20 de julio de 2012

La Aviación del Ejército Brasileño estrena el simulador de helicópteros SHEFE

El Simulador de Helicópteros Esquilo y Fennec (SHEFE), construido a raíz de un proyecto desarrollado entre la Spectra Tecnología, el Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército y el Comando de Aviación del Ejército, con la asesoría del Instituto de Ensayos e Investigaciones en Vuelo, finalmente ha sido estrenado por la aeronáutica de la Fuerza Terrestre.

Todo el sistema, incluso el software y la cartografía e imágenes que acompañan las sesiones, son de origen nacional, habiéndose adoptado la tecnología "full motion" para lograr el máximo realismo posible en materia de movimiento, ya que hasta ahora se usaban una serie de entrenadores sintéticos representando a los distintos modelos de helicópteros del Ejército.

El proyecto, que llevó 4 años para culminarse y costó 2 millones de dólares, abarata la formación y adiestramiento, que, hasta ahora, costaba, en unidades de Europa y Estados Unidos, 1.700 dólares la hora, lo que se lleva, ahora a un 11% de aquel valor.

Tras su certificación por la ANAC (que permitirá homologar las horas realizadas en el simulador), se prevé que otros cuerpos policiales, ambientales y de bomberos puedan hacer sus prácticas en el mismo, en un futuro muy cercano. Para unos y otros, además del previsible ahorro, se gana en seguridad, porque hasta el momento, los pilotos que no viajasen al exterior, pasaban del teórico y del entrenador sintético al vuelo directamente. En un futuro próximo se podrían ensamblar simuladores para otros modelos de helicópteros. (defensa.com)
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martes, 17 de julio de 2012

Las Fuerzas Armadas de Bolivia recibirán doce nuevos helicópteros

El presidente Evo Morales recordó a las Fuerzas Armadas bolivianas, que están a la espera de doce helicópteros cuya entrega culminará en 2013, por lo que les solicitó la presentación inmediata de un proyecto para la construcción de de centros de mantenimiento técnico.

 "Quiero pedirle de manera pública a nuestro comandante enjefe de las Fuerzas Armadas, rápidamente diseñar estos grandes centros de mantenimiento de helicópteros", dijo Morales durante su discurso en el acto de conmemoración del 59 Aniversario del Politécnico Militar de Aeronáutica Subteniente José Max Ardile, en Cochabamba.

Enfatizó que es preciso contar con ese tipo de infraestructura e informó que sostuvo una conversación con los comandantes de las Fuerzas Armadas, para su instalación en el municipio de Chimoré, departamento de Cochabamba, donde avanza el proyecto de construcción de un aeropuerto internacional. Igualmente, anunció la compra de dos nuevos helicópteros de un modelo no especificado, que serán entregados en 2012. “Uno de los helicópteros llegará este mes y el otro en los meses próximos, antes de la culminación de la presente gestión”, indicó Morales.

Agregó, que para 2013 se recibirán otros diez helicópteros, de los cuales ocho estarán destinados al Ejército, estos últimos H425 de fabricación china. Finalmente, reveló que se gestiona la transferencia de los helicópteros Bell UH-1H Iroquis, que estaban bajo el control de la Embajada de Estados Unidos, a la Fuerza Aérea Boliviana. (infodefensa.com)
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sábado, 14 de julio de 2012

Aviones KFIR C-10 de la Fuerza Aérea Colombiana portan el Elta EL/L-8222

En los ejercicios realizados durante el RED FLAG 2012-04, que se está llevando a cabo de la base aérea de Davis-Monthan en Tucson, Arizona , aviones KFIR C-10 de la Fuerza Aérea Colombiana portaron los sistemas de contramedidas electrónicas (ECM) EL/L-8222 fabricados por la compañía israelí ELTA Systems Group sin que en la actualidad se conozco contrato alguno realizado para la compra de dichos sistemas, aunque el interés en adquirir este tipo de sistemas se había hecho público tiempo atrás en la pagina del departamento de planeación nacional en su programa de seguimiento de proyectos de inversión.

Debido al hermetismo con que se manejan las compras militares en Colombia y sobre todo la de este tipo de sistemas, es posible que se hayan adquirido en algún contrato reciente, pero también puede existir la posibilidad de que hayan sido prestados por ELTA Systems Group para demostrar su verdadero potencial contra aviones y sistemas de última generación en estos ejercicios de gran exigencia para de esta manera cuantificar sus cualidades en combate, esperando que la Fuerza Aérea Colombiana se decida a adquirirlos. 

El sistema de contramedidas electrónicas (ECM) EL/L-8222 es de un peso relativamente ligero, no ocupa más espacio que el utilizado por un misil AA y da al avión portador una protección eficaz contra emisiones de radar, tanto de sistemas en tierra, aviones enemigos o misiles guiados por radar, haciendo una clasificación de las señales amenazantes provenientes de estos sistemas y las medidas adecuadas para contrarrestarlas.  (defensa.com)
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Colombia inicia los procesos para la recuperación de vehículos y misiles

La Dirección de Blindados del Ejército de Colombia adelantará en breve el proceso para la recuperación y modernización de sus vehículos AMG-HMMWV, así como de mantenimiento y actualización de sus sistemas ATG BMG-71 TOW 2A/B y Rafael Advanced Defense System SPIKE C130 A/B, según indicaron fuentes del sector.

Cabe recordar que desde el pasado mes de febrero, se realizaron los inventarios y estudios para determinar el número y el estado de los mencionados vehículos.

Colombia posee un estimado de aproximadamente 250 de estos vehículos, de los cuales unos 200 estarían todavía operativos, mientras que el resto se canibalizarían y serían definitivamente puestos fuera de servicio. 

En cuanto a los sistemas ATG, este país posee un aproximado a 140 TOW y entre 250 y 300 SPIKE, contando además con entre 24 y 30 unidades de lanzamiento. Cabe recordar que meses atrás la compañía Raytheon presento al Gobierno de esta nación una oferta de actualización de los misiles TOW.
(infodefensa.com)
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miércoles, 11 de julio de 2012

Brasil vuelve a producir motores navales

Con la visita a Río de Janeiro del Presidente de Daihatsu, Yoshiro Furukawa, tras más de un cuarto de siglo, Brasil vuelve a ensamblar motores navales de medio y gran porte, para su uso en buques y plataformas.

Con la decadencia de la industria naval local, pasada la mitad de la década del 80, casi todas las firmas que los producían dejaron de hacerlo por falta de una escala de fabricación que lo hiciera atractivo.

Así, MAN, Sulzer, Wartsila, Pielstick y la propia Daihatsu dejaron de abastecer el mercado local con productos vernáculos ,y, a importarlos de sus respectivas matrices.

La Daihatsu es actualmente, la primera en retornar a la plaza brasileña, licenciándose al consorcio nacional Alfa Diesel Industria e Comercio de Motores Ltda., la respectiva produción, temporalmente bajo la supervisión de técnicos de la casa matriz, hasta que los brasileños hayan sido debidamente entrenados y obtenido un nivel de productividad plenamente competitivo.

Se tratará de la mayor y casi única fábrica de motores marítimos de estas características en Sudamérica, y montará unidades estacionarias, de generación de energía y motores para propulsión de buques de grandes dimensiones, civiles y militares.
(defensa.com)
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La Fuerza Aérea del Perú confirma la adquisición de dos C-130E Hércules

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha concretado, a través del programa FMS (Foreign Military Sales), la adquisición de dos Aviones de Transporte Lockheed-Martin C-130E Hércules. De acuerdo a la información, el paquete – valorado en 73.879,474 millones de dólares - comprende la inspección mayor y modernización, así como el traslado al Perú y partes, repuestos, equipos de apoyo, entrenamiento de personal, publicaciones y manuales técnicos. La adquisición se concreto – de acuerdo a la página web del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OCSE) – el pasado día 26 de Junio. 

El Lockheed-Martin C-130E Hércules tiene una longitud de 29.3 m, una envergadura de 39.7 m. y una altura de 11. 9 m. Esta propulsado por 4 motores Allison T56-A-7 de 4,200 HP que le brindan una velocidad de 550 km/h, un techo de operación de 5,846 m. y un alcance (con 16.500 kg. de carga) de 1,850 km. Su peso máximo al despegue es de 69,750 Kg, siendo su carga útil máxima de 19,000 kg. Su compartimiento de carga – de 12.31 m de largo – le permite acomodar 6 pallets de 108 x 80” y/o 16 Contaniers tipo CDS (Container Delivery System), o transportar 64 paracaidistas o 92 soldados, o en su defecto 74 camillas.

La tripulación está conformada por 5 efectivos: dos pilotos, un navegante, un ingeniero de vuelo y un maestro de carga. Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú dispone de 5 Lockheed-Martin L-100-20 Hércules que operan a órdenes del Grupo Aéreo N° 8 con sede en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. (www.infodefensa.com)
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viernes, 6 de julio de 2012

Brasil compra 36 obuses autopropulsados a EEUU

Brasil anunció la compra de 36 obuses autopropulsados M109A5 a EEUU, comunicó el portal Infodefensa.com.

Los M109A5 sustituirán a los 37 obuses M109A3 adquiridos por Brasil a Bélgica en 1999. El importe del contrato de suministro de nuevos obuses no se dio a conocer.

Los obuses M109A5, calibre 155 mm, tienen un alcance de 23,5 km con proyectil convencional o 30 km con proyectil de propulsión a chorro. A diferencia de las versiones anteriores, los M109A5 tienen un motor más potente, de 440 C.V., y pueden estar dotados de hasta 36 proyectiles.

Los obuses autopropulsados M109 han sido adquiridos por más de 30 países, entre ellos Bélgica, Canadá, Egipto, Taiwán y Chile. En cuanto a EEUU, su Ejército incorporó los obuses M109A6 Paladin.
(RIA Novosti)
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miércoles, 4 de julio de 2012

Fuerza Aérea de Colombia anuncia lanzamiento de un satélite de observación

Colombia prevé contar con su propio satélite de observación de la Tierra en un año y medio. Ese es el anuncio que ha hecho el general Juan Carlos Ramírez Mejía, inspector general de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), que avanzó que la inversión a realizar al efecto estará entre los 60 y los 100 millones de dólares.


 “Colombia ingresará a la era espacial con el fin de encarar toda la problemática del medio ambiente y ponerse a tono con los nuevos desarrollos que se imponen en el mundo moderno”, indicó el militar según recoge El Colombiano. 


El ingenio, que sería el primero lanzado por el país al espacio, tendría como objetivo principal mejorar la ejecución de proyectos de infraestructura así como la gestión ambiental de cara a aumentar la seguridad del país. 


Según apunta el rotativo, Pierre Jean Vandoorne, embajador de Francia en Colombia, ofreció al país todo el apoyo que necesite en su misión espacial, especialmente en lo que tiene que ver con la capacitación de los profesionales para la ciencia, cometido al que otros países como Japón y Gran Bretaña también se brindaron.
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