sábado, 29 de marzo de 2014

Rusia abrirá en América Latina centros de mantenimiento para buques y no bases militares

Moscú está negociando con varios países de América Latina la creación de centros de mantenimiento para los buques de la Armada rusa, y no bases militares, comunicó el viceministro de Defensa, Anatoli Antónov.

"Las informaciones de que Rusia tiene supuestos planes de instalar bases militares en varios países latinoamericanos y, en general, se prepara para una 'expansión militar' en esa región, no coinciden con la realidad", dijo Antónov en rueda de prensa.

Comentó que esos rumores son propagados por los medios de comunicación opositores que han "desencadenado una guerra de información en Venezuela y Nicaragua".

"El objetivo es difamar a los Gobiernos de esos países, poner en duda el carácter mutuamente beneficioso de la cooperación militar y técnico-militar con Rusia", apuntó Antónov.

Señaló que la cooperación militar y técnico-militar con los países de América Latina está dirigida ante todo a mantener la estabilidad y seguridad internacional y que ese tipo de acuerdos internacionales es una práctica común que impulsa el desarrollo de la infraestructura y favorece el progreso económico de los países.

Refiriéndose a los centros de mantenimiento, indicó que al intensificar su presencia naval en el continente latinoamericano, Rusia busca ante todo crear condiciones que permitan simplificar los procedimientos para la entrada de sus barcos en puertos de la región.

"Debido a la gran distancia de las costas de Rusia, también nos interesa repostar alimentos y agua, y en algunos casos tener la posibilidad de hacer pequeñas y medianas reparaciones en los buques", señaló Antónov.
Agregó que con estos fines Moscú ya está negociando con sus socios de Nicaragua, Venezuela y Cuba.
(RIA Novosti)
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martes, 25 de marzo de 2014

Armada de Colombia concluyó programa de modernización de las fragatas de la Clase Almirante Padilla

El amplio programa de modernización de las 4 fragatas de la Marina colombiana de la Clase Almirante Padilla concluyó con las satisfactorias pruebas de aceptación en el mar del cuarto navío, según el contrato firmado a principios de 2009, con DCNS como primer contratista y Thales como líder de integración de sistemas en el sistema de combate y el conjunto de comunicaciones.

La empresa estatal local Cotecmar instaló y concretó junto con Thales el radar de vigilancia Smart-S Mk2, el sistema de control de armas electro-óptico Sting EO Mk2, el optrónico Mirador, el de medidas de soporte electrónico, o ESM (Electronic Support Measures) Vigile 200S, sistemas de comunicaciones y el de lanzamiento de señuelos Terma SKWS.

Thales también modernizó los sistemas de inteligencia de comunicaciones (COMINT) Altesse.
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lunes, 24 de marzo de 2014

El Ejército de Brasil recibe hoy los primeros 13 VBTP-MR Guaraní

Los vehículos serán entregados a la 15ª Brigada de Infantería Mecanizada, con sede en Cascavel, Paraná, para proporcionarlos a una de las compañías del 33º Batallón de Infantería Motorizada, Unidad Orgánica de la Brigada , que está en proceso de cambio a 33 Batallón de Infantería Mecanizada .

El Proyecto Guaraní tiene como objetivo transformar las Organizaciones Militares de Infantería Motorizada Mecanizada y modernizar las Organizaciones Militares de Caballería Mecanizado . Para ello, las nuevas familias de vehículos blindados sobre ruedas se están desarrollando con el fin de proporcionar a la Fuerza Terrestre un aumento de su capacidad disuasoria

El primer vehículo que se concibió fue el Vehículo Blindado Transporte de Personal Mediano sobre Ruedas Guaraní ( VBTP -MR Guaraní ) , lo que permite la sustitución de vehículos y Urutu Cascavel , fabricado por ENGESA , que están en uso por más de 40 años.

Los vehículos incorporan las siguientes innovaciones tecnológicas: bajo firma térmica y radar, protección blindada para perforar municiones y minas antitanques incendiarias, detección y alerta de láser , aire acondicionado , capacidad de navegación a través de GPS o inercial , sistema de gestión del campo de batalla ; torreta automática con cañón de 30 mm Remax, visión nocturna, y habitáculo automatizado para ametralladora 0,50 o 7,62 mm. y un sistema de conciencia situacional.(defensa.com)
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lunes, 10 de marzo de 2014

Colombia aumenta los lazos de cooperación con la OTAN

El director de la Oficina de Seguridad de la OTAN, Stephen Smith, ha sido recibido por el ministro de Defensa Nacional de Colombia, Juan Carlos Pinzón, en el marco de una visita a través de la cual se ha iniciado el proceso de certificación de procedimientos y medidas de seguridad de información, capítulo incluido en los acuerdos de cooperación suscritos entre esa organización y el país suramericano en junio de 2013.

Durante su estadía, Smith se reunió también con el viceministro de la Defensa para Políticas y Asuntos Internacionales, Jorge Bedoya, así como con el comandante general de las Fuerzas Militares, general Juan Pablo Rodríguez y con los comandantes de las jefaturas de Inteligencia tanto del Comando General como de las Fuerzas Militares.

De igual forma, el funcionario de la OTAN, sostuvo un encuentro con el Alto Consejero para la Seguridad y la Convivencia Ciudadana, Francisco Lloreda y con importantes funcionarios del Ministerio de la Defensa. 

En este sentido, el señor ministro Pinzón, recalcó la importancia que para su país tiene no solo este tipo de procesos, sino el progresivo aumento en los lazos de cooperación que ya sostiene Colombia con la OTAN.
(infodefensa.com)
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jueves, 6 de marzo de 2014

Colombia se alía con España para construir radares de control aéreo y terrestre

Foto: Foter.com
Colombia desarrollará con ayuda de España radares de control aéreo y terrestre con tecnología nacional y capacitación del país europeo, informó el Ministerio de Defensa colombiano.

Además de la utilización en el reforzamiento de la seguridad nacional, los radares podrán ser también aprovechados en el uso civil en actividades como el control de velocidad en las carreteras y la exploración minera.

20 jóvenes colombianos viajaron esta semana a España con el objetivo de capacitarse en este campo a través de una maestría en Tecnología de Radar en la Universidad Politécnica de Madrid, gracias a becas otorgadas por la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa (Codaltec), adscrita al Ministerio de Defensa, según informó EFE.

Paralelamente con los estudios, los jóvenes trabajarán en el desarrollo del producto en empresas españolas del sector de la tecnología y la defensa.

 "Serán radares pequeños para vigilancia de puntos específicos en ciudades, en infraestructura crítica, como por ejemplo el sector petrolero", dijo a EFE la directora del Departamento de Ciencia, Tecnología e Innovación del Ministerio de Defensa colombiano, Juanita Rodríguez.

El primer resultado concreto de este programa será un radar de corto alcance con prestaciones aéreas y terrestres que las autoridades esperan que esté a disposición de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en el primer trimestre de 2016.

"El Ministerio busca generar respuestas concretas para las necesidades operacionales con el convencimiento de que la tecnología que se desarrolla en este sector tiene un uso dual que potencia la industria nacional", agregó Rodríguez.
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La Armada de Colombia pone en marcha el desarrollo de un Sistema de Defensa Costera

La Armada Nacional de Colombia ha comenzado a adelantar las primeras conversaciones en torno al futuro desarrollo e implementación de un nuevo Sistema de Defensa Costero (SDC), que cubriría sus principales puertos, instalaciones e infraestructuras en el Mar Caribe.

El requerimiento se realizará al Ministerio de Defensa, y para ello ya se han hecho solicitudes a varias empresas de Europa y Asia, entre las que se destaca el astillero español Navantia.

La empresa española ha ofrecido sus sistemas de integración de combate (LBTS) o de dirección de tiro (DORNA), los cuales se acoplarían a piezas de calibres medios (35 milímetros) y calibres pesados (155 milímetros), a través de los cuales podrían también operarse misiles MBDA Exocet (posiblemente las versiones MM40 Block 2 o MM40 Block3) y LG Next 1 C-Star.

El SDC, sería un sistema integral, operado por la Armada colombiana a través de su cuerpo de Infantería de Marina (Brigada de Infantería de Marina Nº1), habiendo en este sentido interés en la posibilidad de que fuese altamente móvil, contando para ello con radares, piezas de artillería y misiles con rango máximos de hasta 90 Kilómetros.

También se ha podido establecer que hay ofrecimientos de un sistema italiano de alta movilidad basado en cañones de calibres intermedios.  (defensa.com)
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lunes, 3 de marzo de 2014

La Fuerza Aérea del Perú realizará mantenimiento a sus radares de fabricación rusa

Images Rosoboronexport
El Comando de Personal (COPER) de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha convocado a un proceso de adjudicación directa selectiva para la contratación de servicios de asesoría para el mantenimiento de los radares de origen ruso, P-14F, P-19, P-37 y PRV-11U de los grupos aéreos Nº 4 y Nº 6. El otorgamiento de la buena pro ha sido programado para el próximo 12 de marzo. El valor referencial del contrato es 98 mil soles, unos 35 mil dólares.

El Grupo Aéreo Nº 6, con sede en la ciudad de Chiclayo, forma parte del Ala Aérea Nº 1 y tiene bajo su responsabilidad el Escuadrón Aéreo Nº 612 que alinea los aviones caza MiG-29 Fulcrum, el principal elemento de superioridad aérea de la FAP. El Grupo Aéreo Nº 4, con sede en la localidad de La Joya, en el sur del país, desde donde opera el escuadrón de aviones caza Dassault Mirage 2000 y forma parte del Ala Aérea Nº 3.

EL COPER están en búsqueda de un asesor altamente calificado en los sistemas de radares indicados y que domine en su totalidad los escalones de mantenimiento para optimizar la calibración, mantenimiento, reparación y operatividad de estos radares. El personal contratado deberá instruir al personal técnico de la FAP en las labores señaladas y asesorar al comandante de los Grupos Aéreo Nº 4 y al comandante del Escuadrón de Defensa Aérea.

Características

El radar P-14 Tall King es un sistema bidimensional de alerta temprana, posee una antena parabólica VHF de 33 metros de ancho y 22 metros de alto, tiempo de rotación de entre 10 á 25 segundos, rango máximo aproximado de 600 kilómetros, opera en frecuencias de 150 á 170 megahertz, capacidad limitada de modulación. Las primeras variantes fueron introducidas por la Unión Soviética en 1960 y a pesar de su antigüedad, su alcance es aún de utilidad y la longitud de onda de estos radares de banda baja presentan aplicaciones para detectar cazas de baja observabilidad y para guía de sistemas de defensa anti-aérea como el ahora obsoleto Pechora.

El radar P-19 Flat Face B, es un radar móvil utilizado para detectar objetos volando a baja cota. Utiliza dos camiones, en uno se coloca la antena y en el otro el contenedor con equipo electrónico. Con un rango aproximado de 110 millas náuticas, provee data de tiro para puestos de comando.

El radar P-37 Bar Lock es un sistema de defensa aérea, con un alcance de 250 millas náuticas, fue ampliamente exportado en tiempos de la Unión Soviética, puede detectar un objeto de firma radar RCS de 1 m2 a 70 kilómetros volando a una altitud de 500 metros, 140 kilómetros a tres mil metros de altitud y 280 kilómetros a ocho mil metros de altitud.

El radar PRV-11U Side Net, es un sistema de banda E con un alcance de 180 kilómetros, se utiliza para determinar la altitud de objetivos.  (infodefensa.com)
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