lunes, 14 de julio de 2014

El Ejército Boliviano recibe 6 helicópteros H425 de fabricación China y un simulador de vuelo

El ministro de Defensa, Rubén Saavedra, entregó ayer al Ejército seis helicópteros H425, de fabricación china, y un simulador de vuelo.

El Grupo de Caballería Aérea I General de División Apóstol Santiago fue el beneficiario de la flotilla.

El costo de los aparatos de vuelo asciende a $us 108 millones.

“Son helicópteros multipropósito de gran capacidad, son biturbina que pueden transportar 12 personas, además del piloto y copiloto, vienen de fábrica equipados con guinches para levantar carga, con grúas para combatir incendios con bolsas de agua y tienen la versatilidad para adaptarse para transporte aeromédico”, informó Saavedra.

La autoridad afirmó que 18 pilotos fueron capacitados en China para operar los equipos y que 24 técnicos se especializaron en el mantenimiento.

“Eso es un elemento importante porque permite tener autonomía en el país para tener en condiciones de vuelo al equipo”, señaló la autoridad.

Con la entrega de las aeronaves, aseguró el comandante del Ejército, Omar Salinas, el presidente Evo Morales da cumplimiento al ofrecimiento que hizo en noviembre de 2012.

“Es la primera vez que el Ejército cuenta con aeronaves de ala rotatoria”, destacó el militar.

Explicó que los helicópteros “desarrollarán tareas de defensa civil y apoyo a desastres naturales, y también están equipados para transporte de personal, abastecimiento, reconocimientos, evacuaciones aeromédicas, búsqueda, salvamento, rescate y apoyo a la seguridad ciudadana y la lucha contra el contrabando”.
( http://www.la-razon.com)
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Brasil confirma la compra de sistemas antiaéreos rusos Pantsir S-1

El embajador de Brasil en Moscú, Antonio José Valim Guerreiro, ha confirmado la compra del sistema de defensa antiaérea en una negociación gobierno a gobierno entre Brasil y Rusia.

Según las declaraciones del diplomático, recogida por la prensa brasileña, el contrato podría ser firmado entre octubre y noviembre próximos.

Las negociaciones sobre el suministro de baterías Pantsir-S1 de corto y medio alcance, equipadas de cañones automáticos y misiles antiaéreos tierra-aire, así como dos baterías del sistema antiaéreo MANPADS Igla, se iniciaron en febrero de 2012.

La noticia coincide con la llegada estos días de una delegación oficial del gobierno ruso a Brasil, como parte de una gira por América Latina del presidente Vladimir Putin, que inició su periplo por Rio de Janeiro para asistir a la final de la Copa del Mundo de Fútbol, evento que organizará Rusia en 2018.

Últimas entregas de helicópteros MIL MI-35 

A la estela de las negociaciones para la compra del sistema Pantsir también deberán tener lugar los arreglos necesarios para la entrega de los últimos tres helicópteros MIL MI-35 (AH-2 Sabre, en la terminología de la Fuerza Aérea Brasileña) de un pedido inicial de doce ejemplares, de los que los nueve primeros ya están operativos en Porto Velho, Rondônia.

La adquisición del Pantsir atiende a factores políticos y económicos definidos entre los dos gobiernos, y será incorporado al Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño (Comdabra).

Cada fuerza recibirá una batería completa del sistema antiaéreo, que tendrá como misión la protección de infraestructuras críticas, bases aéreas e instalaciones militares vitales para la defensa nacional, entre otros.(infodefensa.com)
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miércoles, 9 de julio de 2014

Perú avanza en la construcción del mayor buque escuela de Latinoamérica

La planta industrial SIMA Callao, unidad del astillero estatal SIMA Perú, ha realizado un importante progreso en la construcción del futuro Buque Escuela a Vela (BEV) de la Marina de Guerra del Perú (MGP).

Hacia el pasado mes de mayo, los técnicos peruanos habían concluido al 100 % con la construcción de catorce módulos que corresponden al doble fondo y la parte central del casco del navío.

Otros trece módulos se encuentran en diferentes etapas de construcción y ensamblaje y dos bloques adicionales ya han ingresado a la fase de corte de planchas.

Los bloques en proceso de manufactura corresponden a la zona central y popa de la denominada cubierta dos.

También se encuentra en proceso el equipamiento de la sala de máquinas, en la que se han iniciado las labores para la colocación de motores, generadores eléctricos y demás equipos de esta importante pieza del sistema de propulsión combinada, velamen y motores.

Asesoría española 
El programa de construcción naval del BEV, elaborado y desarrollado con asesoría española, ha previsto la construcción de un total de 38 módulos.

El futuro B.A.P. Unión será un velero de aparejo tipo Bricbarca, diseñado por la casa española Castellanos y Pamies (CYPSA) y ue se convertirá, una vez concluido, probado y entregado al cliente, en el buque escuela más grande de Latinoamérica con 113,5 metros de eslora.  (infodefensa.com)

Foto: Marina de Guerra del Perú
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miércoles, 2 de julio de 2014

El Ejército de Colombia recibió nuevos obuses para el Batallón de Artillería No.10 en el Departamento de la Guajira

Foto: Erich Saumeth C
El Ejército de Colombia recibió el pasado fin de semana (28 de junio), tres nuevas piezas Nexter LG1 MK-III de 105 milímetros –valorados en 2,3 millones de dólares por obús– y tres nuevos sistemas de dirección, integración y control de tiro Nexter Bacara (Balistic Computer Artillery Autonomous), que son los primeros de su tipo que serán utilizados con esta arma.

Las nuevas piezas –al igual que los Bacara- serán trasladadas en los próximos días al Departamento de la Guajira (noreste del país) para ser desplegadas por el Batallón de Artillería No.10, que reforzará de este modo su material disponible.

El LG1 MK-III está particularmente adaptado para su uso por fuerzas de intervención rápida sobre terrenos complicados.

Se trata de un obús fácil de operar y preparado para el transporte mediante helicópteros y el despliegue en operaciones anfibias. El fabricante añade que, por su peso, también puede ser lanzado en paracaídas. Estas características han podidos ser demostradas durante las operaciones de combate en Afganistán.

Capaces de disparar proyectiles a más de 17 kilómetros

Las unidades recién llegadas a Colombia incorporan mejoras de diseño en los sistemas de correderas y de anclaje (lo que las hace más resistentes), así como mayores facilidades para su mantenimiento y operación, incluido un servicio de soporte permanente las 24 horas del día y los siete días de la semana brindado directamente por Nexter al Ejército del país.

Este obús cuenta además con un camara estándar tipo OTAN y puede disparar toda la munición también estándar de 105 mm, especialmente la estadounidense M1, capaz de un alcance de más de once kilómetros. 

El sistema también es compatible con la munición Extended Range de Nexter, que se proyecta a distancias de más de 17 kilómetros. (infodefensa.com)
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lunes, 30 de junio de 2014

El Ejército de Nicaragua inaugura un moderno taller de reparación de vehículos

El Ejército de Nicaragua ha inaugurado un moderno taller de reparación de vehículos en un comando de apoyo logístico que permitirá a la Brigada de Infantería Mecanizada estar en "condiciones óptimas de disposición combativa", según ha informado el propio Ejército, que ha recordado que el proyecto ha sido posible con la cooperación de la Federación de Rusia.

"Estas instalaciones permiten al Ejército de Nicaragua tener condiciones óptimas de disposición combativa para el cumplimiento de todas las sagradas misiones y tareas que nuestro pueblo nos ha encomendado", dijo el comandante en jefe del Ejército de Nicaragua, general de Ejército, Julio César Avilés, durante el acto de inauguración.

La institución militar indicó que la inauguración de ese taller, a la que acudió el embajador de Rusia en Managua, Nicolay Vladimir, forma parte del proceso de modernización del Ejército de Nicaragua.
(infodefensa.com)
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lunes, 9 de junio de 2014

Ecuador recibe el primero de los tres C295 que acaba de adquirir

Ecuador ha realizado un pedido de tres aviones de transporte medio C295 a Airbus Defence and Space para su entrega inmediata.

El contrato incluye además un paquete completo de apoyo en servicio (FISS) para garantizar la operación y el mantenimiento de la flota.

La entrega del primero de los tres aviones se realizó el pasado 6 de junio en la planta de Airbus Defence and Space en Sevilla, mientras que los dos restantes se entregarán a lo largo de este año.

Los tres aviones serán empleados para misiones militares y humanitarias, como el transporte de personal civil y militar, así como el soporte a poblaciones en áreas remotas o en situaciones de emergencia.

Los C295 de la Fuerza Aérea del Ecuador se suman a los dos Airbus C212 y los dos Airbus CN235 del Ejército del Ecuador; y a los dos CN235 de la Armada del Ecuador que ya operan en este país andino de complicada geografía y exigentes condiciones de vuelo.

El director de ventas de Airbus Defence and Space - Military Aircraf, Antonio Rodríguez Barberán, se ha mostrado, en nombre de la empresa, muy orgullos “de que Ecuador, después de una satisfactoria experiencia con nuestros aviones, haya decidido repetir pedido, lo que demuestra que el completo abanico de productos que Airbus ofrece puede cubrir las necesidades de todos los cuerpos militares de un país”.
(infodefensa.com)
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sábado, 7 de junio de 2014

Fuerza Aérea Colombiana (FAC) recibe su tercer simulador de aeronaves diseñado totalmente en el país

El Ministerio de Defensa Nacional, a través de la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa (Codaltec) entregó a las Fuerza Aérea Colombiana (FAC) el tercer simulador diseñado totalmente en el país, en un acto que tuvo lugar en las instalaciones del Comando Aéreo de Combate Número 2, en Apiay, Departamento del Meta, en el centro de esta nación.

El Simulador de Aeronaves (Simaer) permitirá mejorar las habilidades operacionales de las tripulaciones en la aeronave Cessna Caravan 208, operada por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional en misiones de transporte aeromédico, comando y control e inteligencia.

Su diseño y modelación brindará a los pilotos la capacidad de entrenar los procedimientos normales, anormales y emergencias, gracias a los modelos 3D, animaciones de entidades y texturización de alta definición.

El Simaer cuenta además con un sistema de visualización avanzado, único en Latinoamérica con proyección de más de 180 grados, que incluye además terrenos correspondientes a las áreas de operación en Colombia, entre las que se destaca Puerto Salgar (Cundinamarca) y Rionegro (Antioquia).

La Corporación Alta Tecnología para la Defensa (Codaltec) fue creada en 2012 por el Ministerio de Defensa Nacional con el fin de liderar el desarrollo y la independencia tecnológica del país, con base en las necesidades del sector defensa y el aprovechamiento de los sectores productivos público y privado.

Actualmente cuenta con 60 funcionarios de la Fuerza Pública y personal civil –la gran mayoría son oriundos de la región–, quienes tienen la responsabilidad de ejecutar el Programa de Modelación y Simulación. Este ha desarrollado a la fecha el Simulador de Aeronaves Remotamente Tripuladas (Simart), el Simulador de Vehículos blindados 4x4 (Markab) y ahora el Simulador de Aeronaves (Simaer).
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miércoles, 28 de mayo de 2014

La Fuerza Aérea de Brasil adquiere un tercer Avion 767 de reabastecimiento adaptado por IAI

Se trata de otro modelo 300, que se suma a los anteriormente pactados, otros dos 767, todos en versión MMTT y convertidos a partir de unidades usadas por IAI (Israel Aerospace Industries,división Bedek), con participación de TAP M&E, para dar cumplimiento al denominado programa KC-X2.

El objetivo es suplantar rápidamente a los Boeing 707/ KC-137, cuyo último ejemplar activo se estaría negociando con la Fuerza Aérea de Chile.

Los tres serán plataformas capaces de ofrecer abastecimiento en vuelo y realizar transportes estratégicos de carga o tropas, así como tareas de evacuación médica, no quedando claro aún si eventualmente podrían ser usados como aeronaves VIP para grandes distancias. 

Quedará así reequipado el Segundo Escuadrón del Segundo Grupo de Transporte (2°/2°GT), más conocido como "Escuadrón Corsario".  (defensa.com)
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jueves, 22 de mayo de 2014

Bolivia recibe su primer Helicoptero Super Puma AS332 C1e de los seis helicópteros de ese modelo

El ministro de Defensa, Ruben Saavedra, recibe en Francia el primer helicóptero Súper Puma de un lote de seis para la lucha contra el narcotráfico. Foto: ABI
El ministro de Defensa, Rubén Saavedra, recibió el martes un helicóptero multipropósito Súper Puma que será empleado en la lucha contra el narcotráfico. En enero, la empresa Airbus comunicó sobre la adquisición por parte del Gobierno de seis aparatos de este tipo con un contrato de algo más de 150 millones de euros que incluye un paquete logístico de apoyo y de formación de personal.

El helicóptero llevará la matrícula FAB-780 y será utilizado también en tareas de seguridad, como la evacuación médica y rescate en caso de desastres naturales y defensa civil, según un boletín informativo del Ministerio de Defensa.

La entrega de la aeronave se llevó a cabo en la ciudad de Marsella, Francia, acto que contó con la presencia de Saavedra y autoridades militares de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).

Saavedra confirmó la adquisición de seis helicópteros Súper Puma, que llegarán entre julio y noviembre de 2014. Otros aparatos serán entregados en 2015 y 2016.

La autoridad de Estado, precisó que la empresa Eurocopter, de Francia, fabrica los helicópteros Súper Puma, aparatos que transportan hasta 4.5 toneladas de carga y que operan en altura y el llano.

La adquisición de los aparatos incluye un programa de transferencia de tecnología con la capacitación de pilotos y técnicos tanto, en Francia como en Bolivia, así como el suministro de repuestos, herramientas y accesorios, informó.

Cada aeronave puede transportar unos 20 efectivos de tropa y permitirán la renovación de las antiguas naves UH-1H. El aparato es un bimotor de industria francesa, señala el boletín institucional.
Fuente:  La Razón Digital
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viernes, 16 de mayo de 2014

Brasil recibe los primeros misiles tierra-aire Bofors RBS-70

Llegó a Brasil el primer lote de los sistemas de misiles tierra-aire de corto alcance Saab Dynamics RBS-70, en el marco del contrato por valor de unos 12,5 millones de dólares suscrito en diciembre de 2013 por el Escritorio de Gestión de Proyectos del Ejército, en una entrega agilizada por la proximidad del Campeonato Mundial de Fútbol, en cuya cobertura se utilizarán.

El contrato contempla 16 lanzadores, misiles MK II, 6 simuladores, diversos equipos de visión nocturna, material de mantenimiento, repuestos, periféricos, así como entrenamiento para operadores y personal técnico.

Los RBS 70 serán distribuidos entre la Escuela de Artillería antiaérea y de Costa, Grupos de Artillería Antiaérea y Brigadas Mecanizadas. (defensa.com)
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sábado, 10 de mayo de 2014

La Marina de Brasil equipa sus helicópteros EC725 con misiles antibuque Exocet AM39 B2

La Marina brasileña ha firmado con la firma aeroespacial Avibras un contrato valorado en 27 millones de dólares para el desarrollo del misil antibuque Exocet en su versión AM39 B2 Mode 2 para su integración en los helicópteros EC725 del programa H-XBR.

Actualmente Helibras, filial de Airbus Helicopter, está construyendo en Itajubá 16 helicópteros EC725 para la Marina de Brasil, de los que 8 podrán recibir estos misiles antibuque.

El Exocet AM39 es un misil diseñado por el consorcio europeo MBDA pero esta ha firmado un acuerdo con Avibras y con la Marina brasileña que supone la fabricación en Brasil de al menos la mitad del misil, incluyendo el desarrollo íntegramente nacional del motor de combustible sólido que deberá estar listo para pruebas a mediados de 2016.

A mediados de este mes se realizó un ensayo de instalación de dos de estos misiles en uno de los helicópteros EC725 prototipo, prueba que tuvo lugar en las instalaciones de Airbus Helicopters en Francia, contando con personal de Helibras y MBDA.

Avibras entra así en el programa del helicóptero H-XBR, recibiendo tecnología de MBDA para desarrollar el misil en sus instalaciones de Jacarei pero beneficiándose también del trabajo realizado en la modernización de los Exocet MM40 realizado para los buques de la Marina brasileña.

Helibras se ha ofrecido a su vez para colaborar con cualquier país que esté interesado en la combinación del helicóptero EC725 y el misil antibuque Exocet AM39 B2 que en el caso de Brasil sustituirá a los AM39 B1 que emplean los helicópteros actualmente en servicio en la Marina.(defensa.com)
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viernes, 9 de mayo de 2014

Brasil compra a Estados Unidos misiles Harpoon AGM-84L Block II para sus P-3 Orion

Foto:US Navy / DSCA
El gobierno de los Estados Unidos ha anunciado la venta de 16 misiles antibuque Harpoon versión AGM-84L Block II a Brasil, una operación valorada en 169 millones de dólares y que incluye el suministro de los misiles, cuatro misiles para entrenamiento CATM-84L (Captive Air Training Missile), repuestos, entrenamiento, apoyo logístico y técnico.

La Agencia de Cooperación en Defensa y Seguridad estadounidense (Defense Security Cooperation Agency o DSCA) comunicó al Congreso estadounidense el pasado 6 de mayo que el Departamento de Estado había dado el visto bueno a la operación.

La venta se llevará a cabo mediante créditos Foreign Military Sales y tendrán como proveedor último a la empresa estadounidense Boeing, fabricante de los misiles.

Estos misiles tendrán como destino los aviones de patrulla marítima P-3 Orion de la Fuerza Aérea de Brasil que han sido modernizados en España por Airbus Military (ahora Airbus Defense & Space).

El octavo de estos aviones modernizados denominados ahora P-3 AM fue entregado en diciembre del año pasado y como el resto de la flota será empleado en misiones de vigilancia y protección de las zonas marítimas y los recursos naturales de la Amazonia, además de apoyar las misiones de búsqueda y rescate en el Atlántico Sur brasileño.

El Harpoon Block II es un misil antibuque con capacidad también de ataque a tierra con 150 millas náuticas de alcance equipado con el sistema de guiado inercial de bajo coste desarrollado para las municiones JDAM (Joint Direct Attack Munition) y la electrónica del SLAM-ER (Standoff Land Attack Missile Expanded Responde) y dispone de una cabeza de guerra de 500 libras.(defensa.com)
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lunes, 5 de mayo de 2014

La Fuerza Aérea Colombiana participa en los ejercicios multinacionales “Angel Thunder 2014” que se realisan en Tucson, Arizona


La Fuerza Aerea de Colombia participa por cuarta vez en los ejercicios multinacionales “Angel Thunder 2014”, que se llevarán a cabo en la Base Aérea Davis Monthan de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Tucson, Arizona.

Son los mayores ejercicios en su género y en ellos se entrena a los participantes de los diferentes países en técnicas de rescate en operaciones militares o de carácter humanitario.

En esta ocasión, tomarán parte 75 oficiales y suboficiales de la Fuerza Aérea Colombiana, que también desplego una aeronave Boeing 737-200, con matrícula 1209, un Hercules C-130, que llevaba en su interior un helicóptero Bell 212, y tres aviones Supertucanos A-29B.

Las maniobras se prolongan del 4 al 17 de mayo.  (defensa.com)
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El Ejército de Perú evalúa camiones rusos Kamaz

Kamaz 4326 (4x4)
En el marco del “Programa de Mejoramiento de la Capacidad de los Vehículos de Transporte del Ejercito del Perú”, que contempla la adquisición para el periodo 2014-2016 de al menos 1.600 vehículos de exploración y reconocimiento, de transporte y camiones 4x4, 6x6 y 8x8, así como aljibes, plataformas de transporte, talleres de mantenimiento y de recuperación y transporte de combustible, el Ejército del Perú estaría evaluando, entre otras, una propuesta de la corporación estatal rusa Rosoboronexport de cara al suministro de un lote inicial de 400 camiones militares Kamaz 4326 (4x4), 43114 y 65224 (6x6) y 63501 (8x8), así como aljibes de las series ACPT-660655 y ACPT-16, y de transporte de combustible ATZ-66062 y ATZ-20.

El KAMAZ 4326 (4x4) tiene una longitud de 7.96 m, un ancho de 2.5 m. y una altura de 3.10 m, siendo su peso a plena carga de 12.3 ton. Está propulsado por un motor diesel 740.31-240 (Euro 2) de 260 HP, que le confiere una velocidad de 80 km/h. Está diseñado para sortear pendientes de 60° y gradientes de entre 20° y 36°, cruzar vados de 1,75 m. sin preparación alguna y transportar – además de un conductor y dos pasajeros en la cabina – unas 4 ton. de carga.

En cambio, el Kamaz 43114 (6x6) – de similares características al 4326 en cuanto a dimensiones y propulsión - tiene un peso en combate de 17 ton. Su capacidad de carga, bien personal o pertrechos, es de 6 ton. y la de remolque de 12 ton. El Kamaz 43118 (6x6) es una versión mejorada con 8.85 m. de longitud, 2.5 m. de ancho y una altura de 3.11 m. En este caso, la planta motriz es un 740.30-260 de 300 HP por lo que alcanza una velocidad de 90 km/h. Su peso en combate es de 21.6 ton. (de las que 10 corresponden a la carga útil) y la de remolque de 12 ton.


Kamaz 43114 (6x6)
Por último, el Kamaz 63501 (8x8) – propulsado por un 740.50-360 de 360 HP – tiene una longitud de 9.86 m. y un peso en combate de 26 ton. Puede transportar hasta 14 ton. y su capacidad de remolque es de 15 ton. La línea de vehículos aljibes de las series ACPT-660655 y ACPT-16 – sobre los chasis de los KAMAZ 43118 y 65224 - pueden transportar, respectivamente, 8,700 y 16,000 litros de agua; mientras que los transportes de combustible ATZ-66062 y ATZ-20 pueden transportar 11,200 y 18,000 litros de diversos carburantes.

De acuerdo a información extraoficial, el Programa Compensaciones Industriales y Sociales (Offset) incluiría, entre otros, una Planta de Ensamblaje de unos 4,000 m y un Centro de Mantenimiento y Reparación.

KAmaz 63501 (8x8)

Actualmente, el Ejercito del Perú opera una amplia variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia, que hacen que la logística sea sumamente complicada y que incluye, entre otros, a los M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 600, White M-35/36 Reo y ZIL-151.

Además, entre 2009-2012 se han incorporado unos 150 del Tipo Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180/EQ-2100 y Shaanxy Steyr SX-190 - que reportan constantes fallas y problemas de mantenimiento – y 80 Iveco 4110 de 4.3 ton, que no estarían a la altura de los requerimientos operacionales. (defensa.com)

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viernes, 2 de mayo de 2014

Colombia solicita cotizaciones a EEUU por 12 cazas F-16 C/D

El gobierno de Colombia ha solicitado oficialmente a su homólogo de Estados Unidos mediante una L.O.R o Carta de Requerimiento información sobre precios y disponibilidad para la compra de 12 F-16 C/D (10 F-16C y 2 F-16D biplazas) nuevos y fabricados por la compañía estadounidense Lockheed Martin..

Fuentes del sector ha podido confirmar que las negociaciones se adelantarían directamente entre los gobiernos de ambos países y una vez finalice el debate electoral (elecciones presidenciales) que se llevará a cabo en Colombia entre mayo y junio de este año.

El renovado interés de Colombia en este proceso, se da justo después, de que las conversaciones reservadas sostenidas entre la Fuerza Aérea de este país con la compañía Israeli Aircraft Industries (IAI) en la pasada feria chilena FIDAE en torno a los problemas que viene afrontando la flota de Kfir C10/12 de la FAC, no llegaran a ninguna solución diferente a la de invertir más recursos, en una nueva modernización de estos aviones. (infodefensa.com)
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viernes, 25 de abril de 2014

Ecuador pide a grupo militar de Estados Unidos salir del país

El vicecanciller de Ecuador, Leonardo Arízaga, confirmó hoy que un grupo de militares estadounidenses que permanecía en la embajada del país norteño en Quito deberá abandonar el país a solicitud del gobierno nacional.

En efecto, a fines de abril se cierra la Oficina de Cooperación de Seguridad, aseguró Arízaga a Prensa Latina.

El funcionario ecuatoriano apuntó que el tema de la salida de los militares pertenecientes al Comando Sur de Estados Unidos fue planteado por el presidente Rafael Correa y el canciller Ricardo Patiño meses atrás, cuando ambos denunciaron una excesiva presencia de uniformados de ese país en la legación norteamericana.

Arízaga añadió que él también abordó ese asunto con el subsecretario adjunto del Departamento de Estado para el Hemisferio Occidental, Alex Lee, cuando este visitó Ecuador a finales de marzo pasado.

El vicecanciller ecuatoriano aclaró, no obstante, que la salida de los efectivos del Comando Sur no afecta al personal de la Agregaduría militar estadounidense que depende del Departamento de Estado.

Nosotros vamos a seguir teniendo relaciones con Estados Unidos en materia de seguridad, pero de gobierno a gobierno, a través de las agregadurías, y en base al respeto mutuo, afirmó Arízaga. Correa, quien tras su llegada al poder en enero de 2007 se rehusó a renovar el contrato que permitía a Estados Unidos utilizar la base militar de Manta, ordenó a finales del año pasado investigar la presencia de medio centenar de uniformados norteamericanos en Quito.

Me he enterado de que hay un grupo militar con cerca de 50 miembros en la embajada de Estados Unidos, y eso no puede ser, advirtió el mandatario el 21 de diciembre pasado en su habitual programa radiotelevisado de rendición de cuentas a la ciudadanía.

Correa también exigió entonces conocer las razones por las que cuatro militares de Estados Unidos estaban a bordo de un helicóptero de la Fuerza Aérea ecuatoriana que fue atacado a balazos meses atrás por un grupo irregular colombiano en una zona cercana a la frontera con ese país.
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Ecuador plantea desarrollar un avión que incorpore un 90 % de componentes nacionales

Foto de referencia
Ecuador está estudiando las maneras de reconvertir su capacidad industrial para reducir la dependencia de las importaciones, el llamado “cambio de la matriz productiva”.
Según el Ministerio de Defensa la industria de Defensa puede aportar a este plan poniendo en marcha proyectos de desarrollo nacional para reemplazar productos extranjeros. Uno de estos proyectos es el desarrollo de un avión que incorpore un 90 % de componentes nacionales y en el que participaría la industria de Defensa nacional.

Para ello, la ministra de Defensa María Fernanda Espinosa y el de Industrias y Productividad, Ramiro González, firmaron el pasado 9 de abril un convenio de cooperación institucional para impulsar el desarrollo aeronáutico de Ecuador. Este acuerdo tendrá cinco años de duración y supone que el Ministerio de industria pondrá a disposición de este programa la infraestructura aeronáutica de que dispone.

Para ello se invertirán 3,5 millones de dólares para la construcción de una fábrica en Latacunga donde se producirá el avión, que se espera vuele en octubre del año que viene. En 2016 debería estar listo para la fabricación en serie y la fábrica debería poder producir 50 aviones al mes. Este avión sería comercializado en el país pero se espera que también sea atractivo para el mercado latinoamericano. Con este diseño nacional se podrían reemplazar los aproximadamente 260 aviones de fumigación existentes en Ecuador y los entrenadores ligeros en servicio en las Fuerzas Armadas.

Los estudios para este avión comenzaron en 2011 según el coronel Hernán Gudiño, director de la Industria Aeronáutica de la Fuerza Aérea (Diaf). Aunque no han trascendido detalles, se trataría de un avión ligero que podría desempeñar tareas de entrenamiento básico y usos agrícolas como los empleados para la fumigación de cultivos. En la actualidad hay varias empresas estadounidenses que están empleando estas plataformas para desarrollar aviones contra-insurgencia y para vigilancia.  (defensa.com)
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jueves, 24 de abril de 2014

Venezuela adquiere 26 radares chinos

La empresa estatal Venezolana de Exportaciones e Importaciones (Veximca) y la sociedad china National Electronics Import y Export Corporation (CEIEC) han suscrito un contrato para la adquisición de nuevos sistemas destinados al Comando de Defensa Aerospacial Integral (CODAI), según reseña una nota de prensa de la Aviación Militar de Venezuela.

La compra comprende 26 radares y 11 sistemas de comando y control "para el sistema de defensa antiaérea de última generación tecnológica".

No obstante, la información no especifica los modelos ni las características de los equipos.

La firma oficial del convenio fue realizada por el mayor general Giuseppe Ángelo Yoffreda Yorio, comandante general de la Aviación Militar y presidente de Venximca. El general Yoffreda Yorio manifestó:

“Éste es un momento grato y de satisfacción ya que este gran convenio traerá como resultado el fortalecimiento integral y desarrollo del componente aéreo”.

Cabe señalar que el Comando de Defensa Aerospacial Integral cuenta con diez radares móviles de largo alcance de fabricación china. Se trata de siete JY11B y tres JL11, adquiridos entre 2005 y 2010. (infodefensa.com)
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martes, 15 de abril de 2014

Paraguay, Honduras, Nicaragua y Colombia lideran los aumentos en gasto militar en la región

América Latina registró un aumento del gasto militar del 2,2% durante el pasado año, y suma un incremento del 61% en el periodo comprendido entre 2004 y 2013.
Paraguay fue el actor que registró el mejor comportamiento de Latinoamérica, al lograr aumentar su gasto militar del 33% respecto a 2012. Colombia fue otro de los más destacados al conseguir un incremento del 13%.

Frente a 2012, cuando se gastaron poco más de 21 billones de pesos, el gasto militar en Colombia aumentó 13 por ciento, hasta 24 billones de pesos, apuntó el informe del Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI, por sus siglas en inglés).

La cifra duplica y supera los 10.6 billones de pesos gastados en 2004 y tiene en cuenta las compras e inversiones del país en rubros como las Fuerzas Armadas, las agencias gubernamentales de defensa, proyectos de entrenamiento y equipos disponibles para las operaciones militares.

En lo que respecta a los países centroamericanos y caribeños, el gasto sigue disparado, representándose esta tendencia en países como Honduras o Nicaragua, que crecieron en 2013 un 22% y un 18%, respectivamente. México también incremento su inversión en Defensa en un 5,1%.

 Según el SIPRI, el aumento del gasto en los países emergentes y en desarrollo es resultado del crecimiento económico o una respuesta a necesidades de seguridad, aunque en otros casos representa "un derroche de ingresos de recursos naturales, el dominio de regímenes autocráticos o carreras armamentísticas regionales".

EE. UU. mantiene su clara posición hegemónica con un gasto de 640.000 millones de dólares, más de un tercio del total, a pesar de haber experimentado un descenso del 7,8 % respecto a 2012, debido al fin de la guerra en Irak, el inicio de la retirada en Afganistán y los efectos de los recortes aprobados por el Congreso en 2011.  (EFE)
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lunes, 14 de abril de 2014

Venezuela dispuesta a comprar una nueva partida de cazas Sujói

Hace pocos días se supo que Venezuela está considerando la posibilidad de comprar una nueva partida de cazas Sujói a Rusia. La ministra de Defensa Carmen Meléndez, en el canal Venevisión, no descartó la posibilidad de adquirir nueva tecnología aérea, aunque no especificó el tipo de avión.

Según Ruslán Aliyev, director del servicio de información del Centro de Análisis Estratégicos y de Tecnología, podríamos estar hablando de una nueva posible partida de cazas Su-30MK2B.

Venezuela ya cuenta con dos escuadrones, 24 aviones, de este tipo y esto es poco para un país de sus características, declaró el experto a RBTH.

” No es la primera vez que se anuncia la intención de adquirir uno u otro tipo de avión para aumentar la capacidad bélica de la Fuerza Aérea venezolana. Hace algunos años se barajaba la posibilidad de comprar 24 cazas Su-30, sin embargo el trato nunca se cerró.

En 2012 el gobierno venezolano también anunció su intención de comprarle a Rusia el caza de última generación 4++ Su-35, sin embargo a día de hoy no se sabe si se están llevando a cabo negociaciones entre las partes sobre esta compra o en qué fase se encuentran.

Mientras tanto, en la prensa local aparece información de que Venezuela también está valorando el francés 'Rafale' fabricado por la empresa Dassault.

Según informan fuentes anónimas, el gobierno planea adquirir 24 de estos aviones.

 “Me parece que la compra de los 'Rafale' es poco probable”, dice Aliyev.
 "Es un avión caro de fabricación europea, no está unificado con los cazas de fabricación rusa, que ya posee Venezuela, y además está casi garantizado que hará que el país sea más dependiente de la voluntad política de los vendedores, no tanto por el avión en sí y los repuestos, como por el armamento y los sistemas de guiado”.

Venezuela tiene contratos por 12.000 millones de dólares con consorcio ruso de armas

Actualmente está en vigor un embargo de EE UU que impide vender armamento a Venezuela y que también afecta a los países que en su producción tecnológica tengan complementos estadounidenses.

Hace algunos años esta medida afectó de forma negativa a la colaboración en tecnología militar entre Venezuela y Brasil, interrumpiendo las ventas acordadas para la Fuerza Aérea venezolana de aviones brasileños 'Súper Tucano'.

En general hay que ser escépticos en cuanto a las posibilidades de que Venezuela haga alguna compra importante de armamento, declaró el experto.

"La situación económica y política del presidente Nicolás Maduro, no parece permitirle comprar tecnología militar del extranjero a un alto precio.

La compra de cazas podría costarle al país unos 1.000 millones de dólares, que en estos momentos la República Bolivariana simplemente no tiene”.

(Tatiana Rusakova, RBTH)
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viernes, 11 de abril de 2014

Uruguay analiza opciones para eventual compra del avión Yak-130

El ministro de Defensa Nacional, Eleuterio Fernández Huidobro, recibió una delegación oficial rusa, con la cual se analizaron distintas opciones financieras para adquirir el entrenador avanzado Yak-130.

En el encuentro, además de reafirmar el interés de la Fuerza Aérea Uruguaya por adquirir esa aeronave, se analizaron las distintas capacidades técnicas del Yak-130 y se acordó continuar analizando distintas opciones para la incorporación de ese vector a la fuerza.

La FAU se encuentra actualmente en un proceso (que empezó hace decenas de años atrás) de reemplazo de sus vectores de caza, que se encuentran resumidos al avión de ataque Cessna A37B Dragonfly y en breve deberá solucionar la salida de operaciones de su aeronave de ataque, el FMA IA-58 Pucará, pues cada vez se hace más difícil mantener estos aviones en orden de vuelo.

Para este segundo caso, se han analizado opciones como el Embraer Tucano o Super Tucano, como también concentrar al Grupo Nº 1 de Ataque y al Nº 2 de Caza, en un solo grupo de caza/ataque.
(infodefensa.com)
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martes, 8 de abril de 2014

Colombia moderniza en su territorio sus tres primeros Tucanos T-27

Concluida la modernización del primer T-27 Tucano en Brasil, Embraer certificó a la Corporación de la Industria Aérea Colombiana (CIAC) para realizar estos trabajos en sus instalaciones.

En la actualidad se acometen ya estas tareas en los primeros tres aviones T-27 Tucano en el país.

La certificación entregada por Embraer abarca la modernización de la cabina, planeación de producción, control y mano de obra. Los trabajos abarcan el cambio de los planos en su totalidad, la inspección de los orificios de sujeción, fabricación e instalación de nuevos Fittings y planos nuevos que incluye refuerzos estructurales adicionales, extendiendo 20 años la vida útil del avión.

En lo que respecta al sistema de aviónica, se realiza la instalación de nuevos soportes y paneles de instrumentos para poder brindar un entrenamiento acorde con sistemas de aviónica más avanzados, mayor fiabilidad en los componentes electrónicos y menor tiempo entre fallas, procurando proveer mas información disponible para la seguridad del vuelo.

La CIAC está certificada para hacer estos trabajos en cualquier T-27 Tucano que preste sus servicios en los diferentes países que integraron esta aeronave en sus Fuerzas Aéreas.  (defensa.com)
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lunes, 7 de abril de 2014

La Fuerza Aérea de Colombia recibe cuatro helicópteros de entrenamiento OH-58 Kiowa

El comando aéreo de combate Nº4, ubicado en la ciudad de Melgar, en el departamento del Tolima, recibió el 6 de abril 4 helicópteros de entrenamiento OH-58 Kiowa.

Estas nuevas aeronaves de ala rotatoria reforzarán la ya existente flota de helicópteros entrenadores con los que cuenta la Fuerza Aérea de Colombia, que integra unidades OH-58 y UH-1H Huey donados por el gobierno de los Estados Unidos dentro del denominado plan Colombia.

Estos aparatos conforman la Escuela de Helicópteros de la Fuerza Pública (EHFUP), unidad que da instrucción básica a los alumnos de las diferentes Fuerzas Armadas y de policía. (defensa.com)
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miércoles, 2 de abril de 2014

Marina de Brasil adquiere 23 nuevos vehículos blindados de oruga anfibios AAV7A1

Fotos: Roberto Caiafa

El Cuerpo de Fusileros Navales de Brasil adquirió 23 nuevos vehículos blindados de oruga anfibios AAV7A1, los cuales se sumarán a los 26 existentes.

La Infantería de Marina norteamericana está reformando sus 396 AAV7A1, con el fin de mantener operativos este tipo de vehículo por varios años, tanto con los Marines como con los Fusileros Navales brasileños.

No han sido publicados los detalles especificando cantidades entre las versiones estándar o variantes como los AAVC-7A1 (Puesto de Comando) y AAVR7A1 (Vehículo Recuperador).

El valor de compra, según el Diario Oficial de la Unión, es de 117.517.220 dólares, que incluye, además de las 23 unidades, equipos, repuestos y asistencia técnica.

 Los AAV7A1 de fabricación norteamericana, pesan cerca de 23 toneladas y tienen capacidad para transportar hasta 25 soldados armados y equipados para realizar operaciones anfibias.

Para la autodefensa del personal del vehículo, emplean una ametralladora calibre .50 y un lanzagranadas MK-19, de calibre 40 mm.

Además de su capacidad de desplazarse en el agua partiendo de los buques anfibios de la Marina de Brasil, puede desplazarse en tierra con una velocidad de hasta 72,4 km. Tiene una autonomía de cerca de 483 km en tierra y de siete horas de navegación en el agua. (infodefensa.com)
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martes, 1 de abril de 2014

Fuerza Aérea Colombiana lanzará el Globo-Sonda SUE-II

La Fuerza Aérea Colombiana lanzará al espacio el Globo-Sonda SUE-II que tomará imágenes a más de 37.000 metros de altura con fines científicos, informó hoy esa institución que dijo haber realizado con éxito las primeras pruebas.

El globo, que tiene capacidades de telemetría y análisis meteorológico, capturará imágenes y vídeos que servirán de base para futuras investigaciones en materia aeroespacial, según comunica la Fuerza Aérea Colombiana

La información recopilada, agrega el comunicado de la entidad, será material que circulará en la academia y también servirá para desarrollo de las telecomunicaciones del país.

Las primeras pruebas con el SUE-II fueron realizadas exitosamente en el Grupo Aéreo del Oriente (GAORI) de la FAC, que conjuntamente con la Comisión Colombiana de Cohetería y Astronáutica, desarrollan el proyecto.

El globo-sonda será enviado a la estratosfera próximamente y es la continuación de proyecto SUE-I, lanzado el año pasado, que dejó enseñanzas para esta nueva etapa.

Entre las mediciones meteorológicas que realizará el SUE-II están las de los niveles de concentración de ozono, gases inertes, material particulado, humedad, temperatura, altura, velocidad, aceleraciones, posicionamiento, entre otras. (EFE)
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